El sábado día 9 de abril habíamos quedado en la plaza de toros de Moralzarzal, siguiendo las indicaciones de Gustrek, al cual yo creo que ya no le quedaban uñas que morderse esperando una ruta “pedrolera” como Dios manda (la semana anterior habíamos estado en Hoyo, que conste).
Allí acudimos, fieles a nuestra cita: Magellán, Ñako, Gustrek, R@ulo y un servidor.
Tras los primeros saludos (a Raúl hacía varios meses que no le veía), nos ponemos en marcha y…¡cómo no, comenzamos subiendo! El Telégrafo, más concretamente.
Es una subida que ya hemos hecho antes: no muy larga y no muy empinada, perfecta para ir “desentumeciendo” los músculos. Ñako y yo nos marcamos desde el principio un ritmo algo más elevado que el resto del grupo. En mi caso, porque ya me queda poquito para los Peregrinos y quiero ir probándome.
Al principio de la subida coincidimos con un par de bikers que nos preguntan si esa es “la subida que sube al Telégrafo”. Buena respuesta de Ñako que dice que, “evidentemente, sí, es una subida que sube”…y en este caso hacia el Telégrafo. Seguimos subiendo a nuestro ritmo y de vez en cuando lo bajamos para ver cómo vienen los de detrás.
Así, entre subes y esperas, nos plantamos en la recta que nos deja en el comienzo de la trialera del somier (¡qué original el que le puso el nombre, verás cuando alguien quite ese objeto de ahí!). Unos instantes después nos da alcance uno de los bikers que nos habíamos cruzado abajo, el cual sigue hacia “la cumbre”. Justo detrás de él viene Gustrek, que ha comenzado la subida con Raúlo y Magellán pero parece ser que la pastilla no le hizo efecto más que unos metros y enseguida siguió su instinto de machacar las bielas en cada pedalada…
Allí mismo comenzamos con la tediosa labor de colocarnos las protecciones; en mi caso se me hace imposible pedalear cuesta arriba con las de las piernas y con el “apósito mandibular” del casco. Es cierto que las POC son comodísimas y muy flexibles, pero me cargan las piernas, imagino que porque éstas no son muy finas que digamos y me aprietan los ajustes. Y con el desmontable del casco, me ahogo cuando aumenta la demanda de oxígeno: seguramente es sólo una sensación, pero no me acostumbro. Así que a montar-desmontar tocan.
Y comienza la diversión: es la del somier una trialera picantona, no muy técnica (sólo un par de pasos con cierta dificultad, nada del otro mundo), con mucha piedra suelta…y muy rápida.
Llego abajo con los frenos echando humo, he bajado rapidito pero con precaución (el terreno empieza a estar muy seco y la tierra ya no agarra como hace unas semanas). Detrás de mí llegan Gustrek (el cual cada vez va sintiéndose más compenetrado con su Enduro, se le nota en cómo baja) y Ñako (el cual, además de subir como un tiro, también baja ya muy seriamente).
Un ratillo después llegan Raúlo y Magellán, el cual parece ser que ha pillado muy levemente en un paso…y R@ulo, aunque se dio cuenta (¿tiene un radar el tío?) no tuvo tiempo de filmarlo en vídeo. Lástima, porque Alfonso se cae y se levanta con un arte que p’a qué…
Una vez despojados de nuestras protecciones continuamos nuestro camino, cruzando Navacerrada y a la búsqueda de nuestra siguiente trialera. Gustrek, que hace las veces de guía apoyado por su GPS y con el cual parece haber discutido hoy (donde esté nuestro gran GPS humano…), nos dirige en una desenfrenada bajada por una pista bastante rota, pero pista al fin y al cabo.
Yo voy siguiéndole a una distancia prudencial y en un momento dado pasa él y sale un perro de un matorral a unos 10m delante de mí: voy a toda pastilla y, evidentemente, no me da tiempo a pensar y mucho menos a detener la bici…afortunadamente el chucho sigue su camino y no colisionamos por pocos metros. Bufff, no quiero pensar qué habría pasado en caso de atropello.
Lo mejor de todo es que, cuando llegamos abajo, Agustín mira perplejo a su GPS (¿le ha engañado? jajajaja) y nos anuncia lo que ya nos imaginábamos: “pues no era por aquí”. Nada, a subir lo bajado, que para eso están las piernas, jejeje.
Tras un tramo que todos convenimos que es la parte “descartable” de la ruta (el rodeo del embalse de Navacerrada), nos plantamos en la subida que nos dejará en el comienzo de las dos siguientes trialeras del día: sí, primero bajaríamos una, volveríamos a hacer la subida y a por la segunda (el comienzo es común). Pero no adelantemos acontecimientos. Aprovechamos para volvernos a colocar las protecciones y bajar los sillines.
La primera trialera es muy interesante, con algún paso técnico (especialmente una curva a derechas con gran pendiente y alguna “piedrecilla” en medio), y no muy larga, aunque sí lo suficiente para disfrutar y poner a prueba suspensiones y frenos. Bajo el primero y a buen ritmo, seguido de nuevo por Gustrek y Ñako (no sé si en este orden), R@ulo y Magellán.
Finalmente llegamos a una pista y en esta ocasión nos dejamos las protes puestas, ya que sólo tenemos que bordear la montaña para volvernos a ubicar en el inicio de la subida antes mencionada.
No querría dejar de mencionar otra disputa que se trajeron Gustrek y su GPS, que nos metió por la parte interior de una valla ante el cachondeo (imaginamos) de la señora que gentilmente nos abrió la puerta para minutos después vernos volver a cruzarla en sentido inverso. Gajes del oficio.
La segunda trialera comienza subiendo (¡qué cruz, Señor!). Y es que una vez que tienes el sillín abajo, eso de tener que pedalear hacia arriba… Una tija-pija es lo próximo que (si finalmente la Genius se queda conmigo, lo cual es casi seguro) tengo que agenciarme.
Pero es lo de siempre: todo lo que sube baja, así que si subir más significa que la bajada será más larga, bienvenida sea aquélla. Y así fue, la segunda trialera es más disfrutona que la primera: más larga, más rápida y menos técnica. Tiene un primer tramo con bastante pendiente, muy revirado; aquí bajo de nuevo el primero, paro en un desvío y espero al resto. Gustrek, que viene detrás y con el GPS (aunque para fiarse, pienso yo, jajajaja) dice que es por el sitio contrario al que estaba yo (para variar) y tira él primero en este tramo final que, entre pinos, se hace a toda velocidad y es divertidísimo…
Pero todo lo bueno acaba rápido y en unos minutos nos encontramos en la misma pista de antes, ya con el claro objetivo en nuestras mentes de buscar la siguiente y última trialera del día.
Saliendo de un tramo de carretera (creo que entre Moralzarzal y Navacerrada) Magellán se da cuenta…¡de que le falta un pedal! Este ¿hombre? es único…¿cuánto tiempo llevaría sin él? Parece ser que poco, ya que vuelve sobre sus pasos unos metros y allí está su Crankbrothers.
Ya he dicho hasta la saciedad que no me gustan nada estos pedales, ya sé que en este grupo hay defensores, pero por tacto y por durabilidad prefiero mis Shimano (no se admiten discusiones, jajajaja)
Total, que el pedal está roto y Magellán decide volver a Moralzarzal por carretera (debemos estar relativamente cerca); nosotros seguimos nuestro camino, dando un rodeo para bajar la trialera de la cual Gustrek nos había hablado tan bien.
Y lo cierto es que es completamente distinta a las 3 anteriores: más ancha, con mucha roca fija, exigiendo por tanto lo máximo a nuestras sufridas suspensiones. Una vez más bajo detrás de Gustrek, dejándole como siempre una distancia de seguridad y observando lo que comentaba al principio: que va confiando cada vez más en su Spec. y baja cada vez más rápido.
Una vez en Alpedrete sólo nos queda ya la trialera de subida, con un paso imposible, pero bastante disfrutona también. Lo cierto es que vista desde abajo impresiona pensar en bajarla, pero es lo mismo de siempre, cuando se ven desde arriba la perspectiva es otra, como más positiva…vamos, que la bajaríamos sin problemas, jejeje.
Llegamos a Moralzarzal con tiempo para pegarnos una opcional como hacía tiempo. Magellán estaba lavando su Cannondale y aparece en unos minutos, uniéndose a la fiesta.
Aprovechamos para hacer planes de cara a la semanas próximas, los cuales no podré disfrutar por estar por tierras valencianas de vacaciones, con mi Genius eso sí.
Redactada por Golfer.Fotos: R@ulo.
La calle Braojos es nuestro punto de encuentro. Entre las 19.30 y las 20.00h hacemos acto de presencia, cada semana, los asistentes a nuestras ya clásicas nocturnas por el Pardo. El placer de rodar por magníficos senderos en buena compañía, un día laborable y a la luz de la luna , elimina la pereza de salir corriendo de la oficina para cambiar de "uniforme", preparar todos los trastos, cargar la montura en el coche y dirigirse a la cita.
En este tipo de bajadas, Magellan suele empujarnos a que encabecemos nosotros, yo creo que para recoger nuestros restos si nos equivocamos de trazada, puesto que la velocidad a la que bajamos empieza a ser considerable. La primera bajada termina con tres saltos prefabricados, el primero de los cuales lo hemos bautizado como "Bake", en honor al biker del mismo nombre que besó suelo en su recepción, llevándose un buen golpe en las costillas. pero sin consecuencias graves.
Tras la subida, toca el segundo sendero de bajada. Algo más de 2 kilómetros muy disfrutones por un singletrack, paralelo al arroyo del camino Viejo del Pardo a Fuencarral. Muchas curvas entre árboles y zonas de pedaleo para imprimir velocidad a nuestras monturas. Solemos encabezar Golfer o Gustrek, con JRomero y Bluebullet pegados a la rueda, y realizar este tramo a buena velocidad, con el riesgo que suponen los árboles que, algunas veces, parecen avalanzarse sobre los bikers.
Llegando al Tejar de Somontes, dejamos el primer sendero que hicimos de bajada a nuestra izquierda, y continuamos paralelos a la carretera hasta llegar a la M-40, donde nos espera la última subida de la noche. Cruzamos sobre la autovía y nos dirigimos a bajar los primeros rampones que nos hicieron entrar en calor, hasta descender los escalones que nos llevaran hasta los coches.
A las ocho quedamos en el sitio habitual los habitantes de Alcobendas, nuestro destino es San Lorenzo del Escorial. Salimos puntuales, y puntual nos avisa Ñako de que se raja (si llego a ser yo…XD), así que ponemos rumbo a nuestro destino charlando sobre el frío que va hacer y sobre las vacaciones de S.Santa.
Algunos estiramientos y un cambio de agua al canario y seguimos, lo siguiente es una subida por carretera que tiene unas rampas bastante majas, las piernas están calientes después de las zetas, pero la pendiente hace su selección habitual y el grupo se rompe un poco, Gustrek y JRomero suben en cabeza, yo en tierra de nadie y R@ulo y Magellan detrás de mí, lo bueno es que la carretera tiene un pequeño descanso que nos permite disfrutar de unas vistas muy chulas y el ambiente de niebla que tiene el día hace que el sitio tenga más encanto del habitual, me encanta este deporte.
Esta parte no me gusta nada, siempre voy muy atrancado pero el día estaba siendo perfecto y Magellan decidió mejorarlo, encuentra un sendero paralelo y mientras que Gustrek y JRomero bajan por el sitio habitual el resto bajamos por un sendero menos técnico y muy divertido, acabamos de arreglar la parte “mala” de la ruta (nota de Gustrek: NO estoy de acuerdo, la trialera mola, jeje), yeah!
Recorremos el embalse y otra vez a subir. R@ulo y yo llevamos tiempo sin montar y el binomio con el sillín está siendo algo problemático, y con las piernas también, para que engañarnos. En cuanto llegamos a la carretera tomamos una barrita rápida y subimos con calma los dos, los tres máquinas se adelantan y nos esperan arriba, es una subida por carretera que parece que en cada curva se acaba pero que nunca lo hace, algo un poco desmoralizante si vas muy cansado, pero somos perros viejos y conocemos el truco, llegamos arriba sin más problemas y ya se nota en el ambiente que empieza la diversión, protes ON again!
En una de las paradas veo que nos sigue Magellan pero no veo a R@ulo ni a JRomero, en cuanto llegamos al descanso nos enteramos de que R@ulo ha pillado, aterrizando con la cara, se estaba pensando un casco con mentonera y esto le convence definitivamente, pero los daños no han sido graves y seguimos, esta segunda parte de bajada es igual de divertida, seguimos con los CLONK habituales que las piedras nos regalan y la adrenalina sube como la espuma, llegamos al paso del árbol con las manos agotadas y los frenos calentitos jeje R@ulo le tira al paso y queda inmortalizado por la cámara de Gustrek.
IMÁGENES
Allí acudimos, fieles a nuestra cita: Magellán, Ñako, Gustrek, R@ulo y un servidor.
Allí mismo comenzamos con la tediosa labor de colocarnos las protecciones; en mi caso se me hace imposible pedalear cuesta arriba con las de las piernas y con el “apósito mandibular” del casco. Es cierto que las POC son comodísimas y muy flexibles, pero me cargan las piernas, imagino que porque éstas no son muy finas que digamos y me aprietan los ajustes. Y con el desmontable del casco, me ahogo cuando aumenta la demanda de oxígeno: seguramente es sólo una sensación, pero no me acostumbro. Así que a montar-desmontar tocan.
Lo mejor de todo es que, cuando llegamos abajo, Agustín mira perplejo a su GPS (¿le ha engañado? jajajaja) y nos anuncia lo que ya nos imaginábamos: “pues no era por aquí”. Nada, a subir lo bajado, que para eso están las piernas, jejeje.
No querría dejar de mencionar otra disputa que se trajeron Gustrek y su GPS, que nos metió por la parte interior de una valla ante el cachondeo (imaginamos) de la señora que gentilmente nos abrió la puerta para minutos después vernos volver a cruzarla en sentido inverso. Gajes del oficio.
Total, que el pedal está roto y Magellán decide volver a Moralzarzal por carretera (debemos estar relativamente cerca); nosotros seguimos nuestro camino, dando un rodeo para bajar la trialera de la cual Gustrek nos había hablado tan bien.
Hacía mucho que no había una quedada AlcoPaketera, y los precedentes eran buenos, así que todo hacía presagiar una gran mañana de MTB.
Llegamos a la Berzosa, a partir de aquí el recorrido ya nos es familiar. Comenzamos con el sendero de bajada que no llevará hasta el río, que en esta ocasión cruzamos con el agua hasta las rodillas, para después comenzar la pista de subida más larga del día. Como siempre reagrupamos en el pino de mitad de subida, donde comemos otra barrita, y decidimos no subir hoy la mirador, había mucha agua, y las roderas de las motos estaría intransitables. Eso si, bajamos hasta la cascada por la losa de piedra, donde nos hacemos la foto de rigor.
